Бурлен Адилеткызы – этническая казашка, родившаяся в Китае. Однажды она решила приехать на историческую Родину, но выбрала нетривиальный метод – проделать путь на велосипеде. На путешествие ушло 26 дней. Корреспонденту Tamga Media Бурлен рассказала, как готовилась к дороге, по какому маршруту ехала, какие меры безопасности соблюдала, и какие у нее планы в Казахстане.
– Почему велосипед?
– Сколько я себя помню, дружу с велосипедом. Я выпросила его у родителей еще в раннем детстве и потом с него не слезала. Хоть школа и была недалеко от дома, я каждый день ездила на велосипеде туда и обратно.
– А как появилась идея приехать в Казахстан?
Родители всегда говорили: «Мы – казахи, у нас есть Родина – Казахстан». И я с детства мечтала увидеть свою историческую Родину – с интересом слушала рассказы родственников и знакомых, которые тут уже побывали. А когда по телевизору говорили: «Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев», радовалась, будто увидела близкого человека. По окончании учебы я решили приехать в Казахстан.
– Как вы готовились к поездке?
– Сначала я не думала, что поеду в Казахстан на велосипеде. К этому решению я пришла примерно полтора года назад. Но из-за учебы и работы у меня не было возможности тренироваться каждый день. Многие думают, что для дальнего путешествия нужен дорогой велосипед и долгая подготовка, но это не так.Я накопила деньги в размере 300 тысяч тенге и за два месяца до поездки купила велосипед. И каждый день каталась по городу.Перед самой поездкой я прокачала велосипед, взяла с собой складную палатку, лекарства, три комплекта одежды, набор для ремонта камеры, насос и зарядные устройства. Поскольку в дальний путь я отправлялась впервые, старалась не брать слишком много вещей и продуктов.
– Вам не было страшно ехать одной? Как вы готовились психологически?
– Сначала я вообще не переживала. Напротив – была очень воодушевлена. Но с приближением дня выезда, я все больше понимала, какие могут возникнуть риски, и все чаще беспокоилась: «А вдруг у меня не получится? Как я одна выдержу такую дорогу? Что делать, если я встречу бродячих собак или опасных людей?» Но своих волнений я старалась не показывать.Близкие и без того были против, не хотели отпускать меня одну. Говорили: «Для 20-летней девушки это опасно». Но друзья, наоборот, восхищались моей смелостью. Наверное, частично из-за их ожиданий, я и решилась на этот шаг.
– Как вы планировали маршрут?
– Я рассчитывала, что смогу проехать максимум 80-100 километров в день. А расстояние между городами – примерно 200 километров. Иногда я ночевала в палатке прямо в дороге. За 26 дней я побывала примерно в 20 городах, селах и населенных пунктах.
– За сколько дней вы добрались до границы? Не было ли трудностей при пересечении?
– От Урумчи до пограничного пункта Хоргос я ехала примерно 10 дней. На границе проблем не возникло. Я сказала, что совершаю эту поездку в рамках программы «Один пояс, один путь». На пункте пропуска, где многие стояли в очереди с грузами, машинами и сумками, я просто провезла велосипед.Пограничники заинтересовались моим путешествием, пожелали мне счастливого пути и даже собрали денег. Честно говоря, я не ожидала такой поддержки от незнакомых людей.
– Были ли в путешествии сложные ситуации или моменты, когда хотелось вернуться?
– Мыслей вернуться у меня не возникало. Я думала не о пройденном пути, а о будущем, которое ждет впереди. Я с детства стараюсь доводить начатое до конца. В первые дни сил было достаточно, потом, естественно, я начала уставать. К тому же, я ехала в самую жару – в июле.Однажды, не выдержав жары, я сильно ослабла. Рядом – ничего, ни населенного пункта, ни машин, ни тени. Остановилась у обочины, поставила палатку и легла отдыхать. Когда жара спала, я села на велосипед и поехала. Дорога казалась бесконечной. До нужного места я добралась только к двум часам ночи. Конечно, было страшно, но я подбадривала себя словами «уже почти приехала».
– Что еще, кроме погоды, влияло на поездку – качество дорог, языковой барьер?
– Однажды я поставила палатку у озера и уснула. Было прохладно, и на следующий день у меня поднялась температура. Я заболела. В тот день я планировала проехать 100 километров, но уже после 30 километров у меня закружилась голова, и началась дрожь. Я добралась до ближайшей заправки и попросила разрешения зайти в зону отдыха для пассажиров. Там я выпила лекарства и отдохнула.Природа Китая и Казахстана схожа, но дороги отличаются. Нет отдельных велодорожек, как в городе, – приходилось ехать по обочине.
С языком проблем не возникало. Я знаю и казахский, и китайский языки – мне было легко общаться с людьми.
– Что вам особенно запомнилось?
– Я ехала и днем, и ночью. Видела и сильную жару, и дождь. Возможно, из-за моего настроя, на пути чаще встречались хорошие люди. Конечно, попадались и те, кто критиковал мое путешествие. Я старалась не фокусироваться на таких моментах.Однажды в дождливую ночь я подъехала к стоящим на дороге грузовикам КАМАЗ. Пыталась проехать между ними, но водитель отъехал и пропустил меня.Когда стояла сильная жара, водители, проезжавшие мимо, останавливались и предлагали воду. В такие моменты я понимала – в мире очень много хороших людей.Там, где был интернет, я выкладывала в соцсети фото и короткие видео о поездке. Иногда в кафе люди узнавали меня, но не беспокоили, а просто оплачивали мой счет. Дело – не в деньгах, я и так финансово подготовилась к путешествию. Дело – в заботе, это очень приятно.
– Поговорим о безопасности.
– Конечно, быть девушкой, одиноко путешествующей по трассе, страшно. Для самообороны я взяла с собой электрошокер, газовый баллончик, телескопическую дубинку и устройство с кнопкой SOS, которое отправляет сигнал в ближайший пункт полиции. К счастью, ничем из этого мне не пришлось воспользоваться.
– Что вы почувствовали, когда пересекли границу?
– Это сложно передать словами. Думаю, это может понять только тот, кто прошел через подобное путешествие. Чем ближе я подъезжала к Астане, тем сильнее билось мое сердце. Я была невероятно счастлива, что добралась до столицы, которую до этого видела только по телевизору.
– Как вас встретили казахстанцы?
– Мне очень помогали китайские казахи, которые уже переехали в Казахстан. Когда я подъезжала к Байтереку, увидела, что там собралось около пятидесяти человек. Но я даже не думала, что все они пришли встречать меня. Оказалось, что в тот день мои знакомые передали по радио новость: «Казахская девушка, выросшая в Китае, едет в Астану на велосипеде».Собравшиеся встречали меня с шашу, баурсаками, кумысом, обнимали и целовали в щеки. Тогда я почувствовала, что добралась. Слова незнакомых людей: «Батыр кыз, ты благополучно вернулась на Родину, поздравляем. Мы за тебя переживали», – тронули меня до глубины души. Я поняла, что вернулась домой, и что есть люди, которые могут принять меня как своего ребенка. Один дедушка дал мне свой номер со словами: «Обязательно позвони». Он специально приехал к Байтереку, услышав по радио о моем путешествии.
– Что нового вы открыли в себе в этом путешествии?
– Будучи все эти дни наедине с собой, я смогла узнать себя глубже, осознать, какая я смелая и упорная. Сейчас, когда мне становится трудно, я поддерживаю себя словами: «Ты одна проехала такой путь, ты сильная, Бурлен, не сдавайся». Это путешествие укрепило мою уверенность в себе.
– Вы подарили свой велосипед музею Первого президента Казахстана. Говорят, Нурсултан Назарбаев отправил вам благодарственное письмо и особый подарок.
– Я вспомнила, как читала в детстве о Куртка сулу, что она подарила Кобыланды батыру Тайбурыла. Вот и я хотела подарить свой велосипед, который приехал со мной из Китая. А еще, написала Нурсултану Назарбаеву письмо: «Я приехала в столицу, о которой мечтала с детства, на велосипеде». После приезда в Астану, я начала собирать документы для получения гражданства. Не прошло и недели, как мне позвонили и сообщили, что мое письмо было передано Нурсултану Назарбаеву, и что я получила ответ и подарок от Первого президента. Я была очень счастлива, не ожидала, что ответ придет так быстро. Мне прислали наручные часы с его подписью, книгу с автографом и еще несколько ценных подарков. Велосипед я передала в музей Первого президента. Сейчас у меня уже другой велосипед.
– Мы знаем, что вы хотите создать в Казахстане молодежное велодвижение. Откуда появилась эта идея?
– Мне 22 года, я изучила образ жизни моих ровесников в Казахстане и решила создать такое движение, потому что многие зависимы от телефонов и не придерживаются здорового образа жизни. Движение Jas Quat будет приглашать моих ровесников заниматься велоспортом и объединит молодых людей с общими интересами. Я думаю, что для занятий велоспортом важна не только физическая подготовка, но и сильная внутренняя опора. Поэтому уверена, что Jas Quat будет сообществом, которое не ограничивается только ездой на велосипеде.
